8月6日，中交海建兴化港开港仪式隆重召开，开启中交内河港口运营新篇章！江苏泰州兴化市委书记叶冬华、中交疏浚副总裁刘树东、公司领导刘凤松、中交兴化港口公司袁涛及泰州市交通局、中谷物流、太仓港有关领导出席此次开港仪式。

  兴化港的正式开通，终结了兴化地区有河无港的“旧历史”，标志着通江达海、江河海联动水运“新时代”的到来。兴化港必将打造开发区和兴化经济转型发展新的增长极，成为中交海建的一个亮丽品牌！

  兴化港于2018年10月开工建设，总投资4.28亿元，占地486亩，占用岸线678m，是中交海建首个投融资、建设、运营一体化的PPP项目。港口共有1000吨级泊位7个，其中散货泊位1个、钢材泊位1个，件杂货泊位2个、集装箱泊位2个，待泊泊位1个，设计年通过能力为230万吨，可满足2025年及以前兴化腹地的货物运输需求，并配套建设有堆场、道路、仓库、办公楼、综合楼、调度楼、生活楼、变电所、流动机械库、机修间、材料工具库等生产和辅助生产建筑物，可满足各类客户个性化的物流服务需求。

  兴化港地处“两河两路”交界，东临南官河，南面北澄子河，西通疏港路，北达S333省道，纵向向南65KM可达长江，横向向西40KM可达京杭大运河，地理位置优越，是区域内实现江河联运、水陆联运的最佳节点。

  它的开通运营是推动兴化港口结构调整，充分发挥公用码头作用，提高岸线资源利用效率的重要举措，有助于进一步改善当地集散运输条件、完善其综合交通运输体系，将极大降低兴化及周边地区的物流成本，增加园区招商引资竞争力，从而助力地方打造港口物流项目、构建江河海联动水运体系，促进地区经济的可持续发展。