2024-05-01 15:00 星链启航｜致敬劳模刘凤松：沥风沐雨依然坚韧前行，创业兴企终显党性本色

中交海建广西

导读

凌晨4:30赶往机场，一天之内辗转4个城市，全年出差180余天，飞行12万公里——这样的工作节奏和强度，你能坚持多久？在中交海建的一次问询调查中，有人说最多能坚持一周，有人说能坚持一个月，但没有一个人说能坚持一年。而中交海建党委书记、董事、总经理刘凤松就这样已经坚持了六年。披星戴月，风雨兼程，带着盒饭在路上吃一口是他的常态，不是在赶路中就是在会议、商谈中，快节奏、高强度、高难度、高压力对身心的挑战一刻都没有停歇。

刘凤松就是这样一位事业心极强的中交集团三级公司主要负责人。常年留着短寸发型，头发整齐干净，尽显干练爽利之气，面部棱角分明，笑容阳光灿烂，却又不失风度和沉稳，身材挺拔匀称，步伐矫健有力，透露出一种从容不迫。担任中交海建主要负责人以来，他几乎将所有的精力都扑在了事业上，被中交集团评为劳动模范。在他的内心里，始终坚定地默念着几句支撑自己精神追求的话语。

把问题抱在怀里，把责任扛在肩上

海洋工程新业务的探索需要时间来沉淀,这个过程有曲折也有弯路。积极的心态和担当的精神是曲折发展中无可替代的力量。刘凤松常说，“没有任何一个问题是自然而然就能解决的，党员干部必须带头干，更何况是在企业发展的关键时候。”

在逆境前行中甩掉包袱何其之难，中交海建能够逐步形成向好发展的势头，与刘凤松的党性、眼光、胆识、坚持都密不可分。在全员核酸检测、出行还需报备的新冠肺炎疫情刚刚好转期间，他是公司“戴着口罩跑市场”的第一人。在主题教育党建联学期间，他带着输液瓶在商务活动结束后飞机转火车，于凌晨赶到，次日早上开会前还在输液，而在输液期间就已经开始与同事谈工作了。他经常和同事在谈着事，突然想起来忘了吃药，于是从包里拿出药包一股脑的往嘴里送。有时一个人安静地思考的时候，不知不觉打起了盹，他太累了......

不怕前路坎坷，只怕放弃求索。在基层摸爬滚打30年，刘凤松练就了善于分析问题的思维，同时善于寻求解决之道，快速权衡利弊之要。他的办法实在、管用、接地气，从实践中来，到群众中找，只要他没外出，他办公室的门永远是向所有人都敞开的。

2024年是刘凤松担任中交海建主要负责人的第6个年头。6年来，他以深化改革为契机，带领工作专班，一手抓存量问题化解，一手抓海洋业务开拓，一步一个脚印，一年一个改观。在中交疏浚“实体化引领、差异化协同发展”的战略引领下，中交海建有力有序剥离“两非”业务，以海洋业务为特色的专业化工程公司的发展定位进一步明确，正在朝着“中交集团TOP20三级工程公司”，打造成为主业能力突出的专业化工程公司和海洋业务领域“专精特新”标杆企业的目标阔步前行。2023年中交海建获得中国交建市场开发优秀奖，2024年一季度新签合同额刷新同期历史记录。6年的创业历程，把中交海建带到了逐步兴旺的轨道上来，而这位担当作为实干笃行率先垂范的企业带头人生动地诠释了党性本色。

耕海牧渔，修复海岸，为海建的未来闯出一条新路

“我认为，海洋生态文明建设的思想基础应该是尊重海洋、顺应海洋、保护海洋，根本途径是推动海洋开发活动向生态可持续利用型转变。”刘凤松在全国海洋生态文明与可持续发展论坛上作的主题报告引发了热议。

位于津冀交界的滨海湿地处，中交海建正在实施退养还湿工程，塑造深水、浅水、浅滩、高滩地形空间，营造水生、湿生、陆生植物逐渐过渡的自然群落，以满足水鸟的觅食、筑巢、栖息等不同需求，打造静谧鸟类天堂、浪漫红海湿地和五彩缤纷海岸，重塑津门第一缕阳光的最佳赏景地。刘凤松说，“在天津市滨海新区海洋生态保护修复工程中，我们坚持自然恢复为主、人工修复为辅的理念，充分研究了复杂环境下海洋动力、岸线、植被和生物耦合作用的滨海盐沼湿地的生态修复理论，形成了以水文修复技术为主体的海岸带生态修复技术体系。”

中交海建实施的天津滨海新区以及河北沧州海洋生态保护修复、天津生态城牡蛎礁生态修复、海南万宁珊瑚礁生态保护修复等一系列累计9项典型工程，使中交海建成为了国内海洋生态修复领域的第一梯队企业。

如果说碧海银滩就是金山银山，那么海洋牧场就是蓝色粮仓。粮食安全是“国之大者”。2023年4月，习近平总书记在广东考察时指出，中国是一个有着14亿多人口的大国，解决好吃饭问题、保障粮食安全，要树立大食物观，既向陆地要食物，也向海洋要食物，耕海牧渔，建设海上牧场、“蓝色粮仓”。“海洋牧场是贯彻服务海洋强国、粮食安全、海洋环保、碳达峰碳中和等国家战略的重要产业方向”，刘凤松和公司技术团队开会时强调，“我们有先发优势，但还不够，我们要和更为专业的科研力量强强联合。”在刘凤松的极力推动下，中交海建联合中国海洋大学顺利承接了国家科技部“蓝色粮仓”重点科研课题，在深远海养殖装备捕捞、深水自动投饵、深水应急增氧、绿色能源发生与贮存等方面取得有效突破，获批发明专利5项、实用新型专利2项，正在申请发明专利3项。

中交海建紧抓国家大力发展深远海渔业契机，积极布局深海网箱领域，安装了中国首个全潜式智能化网箱“深蓝1号”，实施了“深蓝2号”设计、“宁德1号”网箱EPC总承包、大连“长海1号”养殖工船建造安装等一系列项目，以及天津生态城牡蛎礁、海南三亚湾休闲海洋牧场人工鱼礁、温州瑞安海洋牧场人工鱼礁EPC等系列项目。

“刘总，集团已批准大连海洋牧场示范项目。”刘凤松的手机短信上弹出了一条振奋人心的好消息。“功夫不负有心人”，刘凤松不无感慨的说道，“这是一个极具代表性的典型项目，项目顺利实施将形成海洋牧场产业稳定的、有现金流的利润，将成为‘中交海洋牧场’特色品牌的一个标志性项目。”

此外，刘凤松带领的中交海建海洋牧场团队，在积极布局渔港经济区相关业务时，探索性提出了具有鲜明特色的“前海（海洋牧场、海钓钓场）+中港（渔业母港、休闲渔港）+后园（渔业产业园）+生态修复+新能源”的渔港经济区综合开发模式，这些元素相互补充配合，形成循环发展模式，为集团海洋牧场产业化实施的顶层设计提供了重要参考。通过这一系列的探索和实践，刘凤松带领团队仅用2年时间，为中交海建的未来发展闯出了一条新路。

向海图强，坚决挺进深远海

踏上实现第二个百年奋斗目标新的赶考之路，国有企业要在做强做优做大中更好履行责任、担当大任。刘凤松深刻地领会到，“做强”是国有企业的立身之本，“做优”是国有企业的兴业之根，“做大”是国有企业的担当之责。而“向海图强”是中交海建成立之初作为中交集团海洋工程建设领域专业子公司的顶层设计和行动指引，挺进深远海工程是刘凤松心心念念坚定笃行的“赶考功课”。

“在双碳目标和构建新型电力系统双重背景下，建立以清洁能源为主的能源体系是实现目标的首要选择”，刘凤松在中交海建党委理论中心组学习会议上强调，“海洋中蕴含着巨大风能、潮汐能、波浪能、温差能、盐差能、可燃冰等可再生清洁能源，已经成为可再生能源中最重要的组成部分。”

近年来，中交海建在刘凤松的带领下，已在国内成功实施了阳江青洲三、湛江徐闻、南澳大唐、神泉一铺缆、阳江铺缆等多个海上风电施工项目。在香港，完成了海上液化天然气接收站总承包工程预挖沟工程、液化天然气接收站BPPS海管深水段后挖沟工程。此外，中交海建不断拓展国际新能源基建业务，目前正在配合中交集团海外机构，与巴西洽谈国家石油海底管线回收和重建项目，同时大力推进东南亚、中东等地区深远海海洋工程业务。

经略海洋，装备先行。刘凤松多次开会部署，要求“加快研发新型海工装备，为海洋工程运维、海上平台拆除、海洋特种航运提供装备支撑。”为了巩固强化“中交航运”特色品牌，刘凤松牵头工作专班推动新型特种航运半潜船投资立项审批，落实两级集团相关意见，与专家团队共同研究，反复修改完善建造方案，确保用合理的成本建造性能最优的船舶。同时，根据市场研判和公司定位，刘凤松还亲自主持研究引入海洋工程铺管船与多功能平台支持船等海工船舶装备的可行性，为“中交海工”特色品牌的构建迈出了关键的一步。

科技创新引领蓝色崛起。2020年9月，经中交疏浚批准，“中交海建刘凤松海洋产业技术创新工作室”正式挂牌成立。工作室作为海洋技术研发与工艺指导的平台，重点围绕水力喷射式后挖沟机装备研发、简易式铺管船、海底管道跨航道施工技术、浮式风电技术等课题开展研发。刘凤松作为工作室的负责人，带头发扬劳模、工匠精神，积极培育更多行业领军人才、科研创新人才。在万宁月岛项目拆除服务项目筹备期间，刘凤松多次来到海南与业主单位对接，了解业主需求，并亲自指导经营技术人员制定项目实施方案，安排专员驻点万宁市，强化项目团队服务业主的经营意识，积极同业主单位开展对接，为业主提供满意的服务，最终成功中标万宁月岛项目拆除服务项目，为公司在海南市场打开新局面，为后续接续斩获海南项目打下坚实的基础。

创业艰辛谁人不知，而兴企之难更是难上加难。刘凤松和他的团队，以沥风沐雨依然坚韧前行的革命精神，抱持着使命、责任和担当，在斗转星移的岁月轮回中，以共产党员的党性本色诠释着青春无悔，为中交海建的“图强战略”擘画了靓丽篇章。在“五一”国际劳动节到来之际，让我们一起致敬光荣的劳动者，致敬今天努力的自己。